L'ensemble pése environ 43 kg + 10kg pour la plate forme
Il reste donc une marge pour l'attache remorque qui peut supporter jusqu'a 70 kg
Pour les longs trajets, il est possible bien sur d'enlever les 3 demi-cages et l'ensemble crosses-sellettes
Reste à prévoir une bache de protectionC'est à l'étude ... !
TRIK'JET Mon chariot "maison"
Mon chariot persoPresque tout inox, soudé au Tigg Poids fini: 16kgUn systéme d'assemblage avec le GMP au TOP !
Le moteur22Cv à 8500tr/mnpot accordéréduction 1/3,1poids 12 kgLe démarreur électriqueDe série : permet un démarrage aisé dans toutes les situations
GMPIl en existe en gros deux types Les décollages à piedLes décollages chariotLa derniére tendance étant d'avoir la possibilité de regrouper les deux !Il y a donc les GMP décollage à pied adaptable sur des chariots concus pour eux
Les moteurs FLY ENGINES
Les deux une fois assemblés

Les ateliers WALKERJET
Le matériel    Le paramoteur Le chariot Le parapente Retour à l 'Accueil Le matériel    Le paramoteur Le chariot Le parapente Retour à l'accueil Contactez moi !    Un e-mailLa seletteelle permet au pilote de s'asseoir aprés la phase de décollage en décollage à piedOu de partir assis et confortablement installé dans le décollage chariotDes sangles permettent d'etre retenus correctement à la selette
Mon GMP ou groupe moto-propulseur
La plate-forme fabriquée pour le GMP et équipée de deux supports bois afin de pouvoir transpoter le GMP et le chariot
Cette plateforme est réalisé en tube acier et cintrée afin d'éviter au maximum les soudures. Un support en V au dessous reforce encore l'ensemble
PARAMOTEUR en Lot et Garonne - 47
PARAMOTEUR en Lot et Garonne - 47
Création Daniel ARNAUDET - 2007 - Cariboost Premium V2
Création Daniel ARNAUDET - 2007 - Cariboost Premium V2
PARAMOTEUR en Lot et Garonne - 47
Création Daniel ARNAUDET - 2007 - Cariboost Premium V2